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150ZJ-55渣漿泵耐磨件簡介

渣漿泵從物理學原理上講屬于離心泵的一種，從概念上講指通過借助離心力（泵的葉輪的旋轉）的作用使固、液混合介質能量增加的一種機械，將電能轉換成介質的動能和勢能的設備。渣漿泵的名稱是從輸送介質的角度來劃分的一種離心泵。

類型劃分

    1 從葉輪數目劃分：單級渣漿泵和多級渣漿泵

 
  2 從泵軸與水平面位置劃分：臥式渣漿泵和立式渣漿泵

 
  3 從葉輪吸入進水的方式劃分：單吸渣漿泵和雙吸渣漿泵

 
  4 從泵殼的結構方式：水平中開式和垂直結合式

150ZJ-55渣漿泵耐磨件工作原理

 首先講述一下離心泵和渣漿泵的關系，然后渣漿泵原理也就自然清晰了。離心概念是從泵原來來講的。泵有許多種，依據不同的角度可劃分幾十個類別。離心泵是從泵的工作原理上劃分，是通過離心力作用來達到給輸送介質增壓的過程。另外還有常見的種類包括螺桿原理，柱塞原理等可以劃分出不同于離心原理的泵。說完離心泵概念，再說渣漿泵，渣漿泵又是從另外一個角度來劃分泵的，即從輸送介質來劃分的。顧名思義，渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種。這樣這兩個概念就講清楚了。

 
  離心泵的主要工作部件是葉輪和機殼，機殼內的葉輪裝置位于軸上，并與原動機連接形成一個整體。當原動機機帶動葉輪旋轉時，葉輪中的葉片迫使流體旋轉，即葉片對流體沿它的運動方向做功，從而迫使流體的壓力勢能和動能增加。與此同時，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的的速度流出葉輪，進入壓出室，再經擴散管排出，這個過程稱為壓水過程。同時，由于葉輪中心的流體流向邊緣，在葉輪中心形成低壓區，當它具有足夠的真空時，在吸入端壓強的作用下（一般是大氣壓強），流體經吸入室進入葉輪，這個過程稱為吸水過程。由于葉輪連續的旋轉，流體也就連續的排出、吸入，形成連續的工作。

 
  離心式的泵（包括渣漿泵）的工作過程，實際上是一個能量傳遞和轉化的過程。它將電動機高速旋轉的機械能，通過泵的葉片傳遞并轉化為被抽升流體的壓能和動能。

150ZJ-55渣漿泵耐磨件的用途

  渣漿泵可廣泛用于礦山，電力、冶金、煤炭、環保等行業輸送含有磨蝕性固體顆粒的漿體。如冶金選礦廠礦漿輸送，火電廠水力除灰、洗煤廠煤漿及重介輸送，疏浚河道，河流清淤等。在化工產業，也可輸送一些含有結晶的腐蝕性漿體。

 
  首先，在選礦廠的應用，80%左右都是用在礦山行業選礦廠。由于礦石初選工況較為惡劣，因此在這一工段，渣漿泵的使用壽命普遍較低。當然，不同的礦石，磨蝕性也不一樣。如在精礦輸送等工段相對磨蝕性減小，泵的整體使用壽命也就較長。所以一般用戶在采購過程中經常問到供應商的產品的使用壽命問題時候，嚴格講任何一家生產商等都不會毫無根據的為用戶承諾一個準確使用壽命周期，因為過流部件的使用壽命（耐磨耐腐蝕件）的壽命取決于多種不同因素，工況的的多樣性和復雜性導致同樣品質的材質的使用壽命是有差異的。但是在前期選型階段可以讓有實力的生產廠家為其做合理工況選型設計。

 
  其次，在電力行業，主要是火力發電廠。目前我國電廠中主要是火力發電和水利發電，在火電廠中，由于用大量燃煤發電，燃煤后的爐渣或者灰渣需要清除，渣漿泵被用在除灰渣的作用，爐渣通過混合一定量的水后，通過渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方，因此有時渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。

 
  再次，在洗煤行業，由于工況不同，較大煤塊，煤矸石容易堵塞，對于渣漿泵的設計要求很高。淮北礦務局下屬某洗煤廠05年采用經特殊設計的、替代原來從澳大利亞進口的渣漿泵，至今運轉正常，輸送較大煤塊、煤矸石無堵塞，使用磨損壽命超過了國外進口泵。

 
  在海水選砂領域，渣漿泵應用也開始逐漸被客戶認可。但是在海水里選砂，河道里挖沙，渣漿泵更容易被稱為砂泵，挖泥泵。盡管叫法不一，但是從結構特點和泵的性能原理上來講，都可以通稱為渣漿泵。因此在這海水選砂中我們經常稱為砂泵，在河道清淤里面習慣上叫挖泥泵。

 
 渣漿泵的用途雖然廣泛，但是正確的應用是十分重要的。渣漿泵由于其名稱本身的局限性使得一些非本行業的人對此產生誤解，事實上，泥漿泵，雜質泵，挖泥泵，清淤泵，等都在渣漿泵的應用范圍。在渣漿泵的應用過程中，一定要注意合理的設計，正確的計算，合適的選型，這幾點非常重要。

型號意義：

250ZJ-I-A65

                250——泵出口直徑(mm)

                ZJ——渣

                I——單級或一級泵(II

                A——葉輪葉片數

150ZJ-55渣漿泵耐磨件 渣漿泵停泵：①渣漿泵停泵前應抽送30分鐘清水，以清洗泵及管內的渣漿。②渣漿泵關閉末級泵出口閥門。③渣漿泵從末級泵開始到一級泵逐級停機，并關閉相應軸封水及冷卻水。④渣漿泵關閉一級泵進口閥門。注意：絕不允許在出口閥門全開的狀態下同時停下各級泵，否則容易形成水錘，造成泵或管件的破壞。

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