一、產(chǎn)品概述:
YW型無堵塞潛水排污泵是在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)水泵的使用特點而研制成功的新一代泵類產(chǎn)品，具有節(jié)能效果顯著、防纏繞、無堵塞、自動安裝和自動控制等特點。在排送固體顆粒和長纖維垃圾方面，具有獨果。
該系列泵采用獨特葉輪結(jié)構(gòu)和新型機械密封，能有效地輸送含有固體物和長纖維。葉輪與傳統(tǒng)葉輪相比，該泵葉輪采用單流道或雙流道形式，它類似于一截面大小相同的彎管，具有非常好的過流性，配以合理的蝸室，使得該泵具有效率高、葉輪經(jīng)動靜平衡試驗，使泵在運行中無振動。

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車窗由多個立柱隔開，每一面玻璃都是弧形。擋風(fēng)玻璃的發(fā)展還在繼續(xù)。1947年，Studebaker將弧面擋風(fēng)玻璃推出。1948年，一款卡車推出了“彈射”式前擋風(fēng)。同年，凱迪拉克、別克、奧爾茲莫比等品牌都開始使用弧面擋風(fēng)玻璃。鋼化玻璃的制作環(huán)節(jié)到了五十年代，車企們開始追求更便宜的成本，于是人們不僅將鋼化玻璃用于前擋風(fēng)玻璃，也用于后擋風(fēng)玻璃。除了節(jié)約成本，在出現(xiàn)事故需要救援時，鋼化玻璃更容易切割，方便救護(hù)者操作。 

二、產(chǎn)品特點:
1．采用獨特的單片或雙葉片葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過能力，能有效的通過泵口徑的5倍纖維物質(zhì)與直徑為泵口徑約50％的固體顆粒。
2．機械密封采用新型硬質(zhì)耐腐的鈦化鎢材料，可使泵安全連續(xù)運行8000小時以上。
3．整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，無需建泵房，潛入水中即可工作，大大減少工程造價。
4、泵結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，移動方便，安裝簡單。
5、可配備液位自動控制柜，根據(jù)所需的液位變化，自動控制泵的起停，無需專人看管，使用極為方便。
6、泵為立式結(jié)構(gòu)，工作時泵體浸在液體中因而很容易起動，不存在排氣抽空問題，同時具有無泄漏等特點，液下深度可達(dá)15米。
7、接軸結(jié)構(gòu)先進(jìn)可靠，泵與電機采用連軸器聯(lián)結(jié)，泵軸尺寸精密，保證了泵平穩(wěn)運行，留有足夠的安全系數(shù)。
8、泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支承件有圓盤和方盤安裝，適合不同需要。

 

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這些實踐為進(jìn)一步深入推進(jìn)去產(chǎn)能奠定了良好基礎(chǔ)，也為其他領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能探索了可行路徑。“不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。”姜大明同志指出，當(dāng)前，在礦業(yè)發(fā)展在面臨諸多難題和困難的同時，也表現(xiàn)出一些不同以往的新變化：傳統(tǒng)市場容量相對縮小，但新的發(fā)展領(lǐng)域不斷拓展；傳統(tǒng)增長動力逐步減弱，但新的發(fā)展動能正在形成；傳統(tǒng)治理模式趨于弱化，但新的合作機制顯露生機。這些此消彼長的變化，將伴隨世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程成為一種新常態(tài)。

三、主要用途:
適用于化工、石油、制藥、采礦、造紙工業(yè)、水泥廠、煉鋼廠、電廠、煤加工工業(yè)，以及城市污水處理廠排水系統(tǒng)、市政工程、建筑工地等行業(yè)輸送帶顆粒的污水、污物，也可用于抽送清水及帶腐蝕性介質(zhì)。

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即使是傳統(tǒng)車企們紛紛大喊要造多少新能源汽車時，但他們眼睛盯著的依然是傳統(tǒng)汽車市場。典型的莫過于奧迪在銷量仍處于增長階段，為保過去高額的市場份額，鋌而走險洽談與上汽合作這一事件。11月11日，上汽集團(tuán)與奧迪汽車在大眾汽車集團(tuán)總部所在地德國簽訂了合作框架協(xié)議，計劃將奧迪汽車品牌引入到上海大眾進(jìn)行生產(chǎn)和銷售，而合作模式是上汽大眾斯柯達(dá)模式。據(jù)悉，雙方合作后旗下款產(chǎn)品計劃于2017年4月發(fā)布。一石激起千層浪。